湖南工程造價告訴大家普遍存在的問題是難以客觀真實地反映建設(shè)成本，預(yù)算高估、預(yù)算高估、決算超支、計劃投資突破性項目普遍存在。由于在確定項目投資時缺乏科學(xué)的合理性，在項目實施中存在著許多問題。

成本控制可分為三個階段:

1.前期準(zhǔn)備階段
在目前的成本模型下，民營企業(yè)的投資更關(guān)注其所能獲得的經(jīng)濟效益。因此，投資估算應(yīng)該更加準(zhǔn)確。這也要求施工方加強方案的設(shè)計水平，使方案的各個方面的細(xì)節(jié)都能得到充分的考慮，不僅要能夠符合要求。既要滿足國家有關(guān)宏觀調(diào)控的需要，又要滿足投資者投資和風(fēng)險控制的需要。

PPP模式下的項目成本為市場價格。但按定額和標(biāo)準(zhǔn)計算的成本高于一般工程。定額中沒有新的技術(shù)手段，技術(shù)成本與實際建設(shè)存在明顯差距。

2.投標(biāo)階段

湖南工程造價表示甲方主要通過招標(biāo)方式選擇合作伙伴。招標(biāo)人應(yīng)對項目進行嚴(yán)格的可行性分析，通過相關(guān)部門和相關(guān)專家對投標(biāo)人進行公正、客觀的評價，在所有投標(biāo)人中選出最合適的，并與中標(biāo)人進行匹配。就有關(guān)項目建設(shè)等具體事宜進行談判，落實雙方責(zé)任和承擔(dān)風(fēng)險，確定具體合作伙伴。

3.構(gòu)建階段

(1)工程設(shè)計

由于公路建設(shè)規(guī)模較大，有必要更準(zhǔn)確地控制總體規(guī)劃，促進公路建設(shè)技術(shù)經(jīng)濟因素的結(jié)合。目前,仍有許多問題在設(shè)計階段,特別是在高速公路工程造價的編制,成本估算的動態(tài)管理尚未開展,并沒有考慮不足的具體情況,這導(dǎo)致了許多問題在實際的建設(shè)。

為了減少變化和資本支出的范圍盡可能相關(guān)技術(shù)人員需要能夠深入施工現(xiàn)場,并使每個項目的計劃改變,為了做出最好的努力,確保計劃的合理性的實現(xiàn)過程。

工程造價的控制問題的認(rèn)識與措施

(2)項目實施

在項目實施階段，成本控制問題最為突出。這主要是由于許多意想不到的因素，如設(shè)計變化，施工損壞等。此外，政府部門規(guī)劃調(diào)整、職責(zé)履行不到位、補貼未達到預(yù)算定額等也會導(dǎo)致項目順利實施。戒指。

(3)項目操作

目前，沒有明確的統(tǒng)一的運營成本標(biāo)準(zhǔn)。同時，在項目完成后的結(jié)算過程中，投資者會額外計算成本，以獲得更多的收益。但是政府部門沒有批準(zhǔn)這部分的費用，最終導(dǎo)致項目結(jié)算困難和實際成本。準(zhǔn)確計算是不可能的，這限制了工程的最終結(jié)算。

湖南工程造價有多種控制措施:

1. 改變思路，調(diào)整方向
政府部門要積極轉(zhuǎn)變職能，更加積極地開展管理工作，按照市場規(guī)律實施成本控制和管理工作;施工各方應(yīng)做好對施工人員的合理管理，按照有關(guān)施工要求進行施工，妥善處理施工中出現(xiàn)的問題。處理好施工過程中設(shè)計的成本、進度、質(zhì)量等方面的關(guān)系。

2. 加強變更管理

湖南工程造價告訴大家按照工程設(shè)計方案和合同要求的有關(guān)內(nèi)容進行施工，加強對管理設(shè)備和原材料成本水平的監(jiān)督。在具體的施工中，它會受到許多因素的影響和變化。在施工中，我們應(yīng)該盡量避免工程變更的發(fā)生。必須變更的施工內(nèi)容，必須經(jīng)設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位共同簽字后變更。必要時，應(yīng)加以討論